Видеокурсы по диагностики автомобиля

Обучение:

• Курсы диагностов
• Курсы автоэлектриков
• Курсы Chip-Tuning
• Курсы диагностов ABS
• Курсы системы впрыска бензина
• Курсы работа с WinOLS
• МАСТЕР КЛАСС

Star diagnosis compact 4Mercedes SD Connect 4Автосканер Mercedes Star DiagnosisДиагностический сканер BMW OPSДилерский сканер BMW ISISДиагностический сканер GM Диагностический сканер Tech2Диагностический сканер BMW GT1
Диагностический сканер Chrysler DRB 3Автосканер FORD IDS оригиналДилерский сканер Porsche PIWIS II Автосканер Porsche PIWISДиагностический комплекс VAS 5054Диагностический сканер Nissan Consult III
Nissan consult 3 + Диагностический сканер Toyota TechstreamАвтосканер FORD IDSАвтосканер Renault CAN CLIPАвтосканер Toyota Intelligent Tester IIАвтосканер Citroen Lexia

Диагностический сканер Volvo DiCEДиагностический сканер Mitsubishi MUT IIIАвтосканер Land Rover T4 Mobile
Автосканер Mongoose JLR — диагностика LandRover, JaguarДиагностический сканер Subaru Select Monitor III
Диагностический сканер Ford VCM IIАвтосканер GM MDIАвтосканер Chrysler StarMobile
Автосканер Honda HIM (HDS)Диагностический сканер Chrysler StarSCANДиагностический сканер Hi-Scan ProДиагностический сканер Honda GNA 600CANdi модуль для Tech2Автосканер Scan 100 Daewoo/Chevrolet

Автосканер Ferrari Maserati SD4Автосканер DURAMETRIC

Автосканеры для грузовых автомобилейДиагностический сканер Nexiq USB LinkАвтосканер MAN CATS IILaunch CReader HeavyDutyДиагностический сканер Navigator TXTДиагностический сканер Scania VCI 2Автосканер Mercedes Star Diagnosis TruckАвтосканер EDS 24 — диагностика Валдай, ЗИЛ Бычок, КамАЗ, ПАЗАвтосканер ДК 5 — диагностика МАЗ, ЛиАЗ ,КамАЗ,КрАЗ Автосканер DAF DAVIE XDc IIАвтосканер Volvo Interface 88890020Диагностический сканер Iveco EasyAutoCom Truck — мультимарочный сканер для грузовиков на базе ПК
Caterpillar F-CAR грузовой мультимарочный сканерLAUNCH X-431 HEAVY DUTY — мультимарочный сканер для грузовыхMAN T200 — дилерский автосканер для техники MANMUT 3 Fuso дигностика грузовых MitsubishiАвтосканер Cumins Inline 5Автосканер Renault Diag NG10Автосканер АСКАН-10 TruckДиагностический сканер DPA 5 Dual-CAN Диагностический сканер Scania VCI 1 «АВТОАС-КАРГО» — диагностика КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, УРАЛ
АКМ LITE диагностика МАЗ, КАМАЗ, ЛИАЗ c 2010 GM Tech 2 — дилерский сканер для IsuzuHino DiagnosticNew Holland Service ToolДиагностический сканер Renault DIAG NG3

Мультимарочные автосканерыАвтосканер Scantronic 2Диагностический сканер UltraScan P1Диагностический сканер AUTOBOSS V30Диагностический сканер Барс 4MaxiDas DS708 — профессиональный мультимарочный сканерАвтосканер Bosch KTS 530Автосканер Carman Scan LiteАвтосканер Bosch KTS 540Carman Scan AT — новейший мультимарочный автосканер CarmanScan VCI — мультимарочный сканерG-Scan — мультимарочный автосканерАвтосканер Bosch KTS 570
Автосканер Multi Diag «АВТОАС-F16 CAN» — мультимарочный сканерBosch KTS 340 — профессиональный мультимарочный сканерДиагностический сканер MultiScan P1

Сканеры для сельхоз и спецтехники:

Оплата труда

Ступеньки карьеры и перспективы

Карьерный рост зависит от профессионализма и стажа работы сотрудника в компании. Для достижения высокой квалификации в области диагностики систем автомобиля требуется не менее трех лет практики и постоянное повышение своего профессионального уровня.

Хорошие диагносты получаются из опытных автомехаников и специалистов по электротехнике и электронике. Опытные диагносты могут сделать карьеру до позиции технического обучающего тренера компании, руководителя дилерского автосервиса или директора компании. Специалисты с коммерческим складом ума могут стать основателями собственного дела.

Портрет современного среднестатистического диагноста:

мужчина среднего возраста с высшим техническим или средне-специальным образованием по специализации «приборостроение», «микроэлектроника» или «радиотехника». Он является продвинутым пользователем компьютера, владеет техническим английским на базовом уровне, понимает специальные автомобильные термины, касающиеся электросхем и диагностики автомобиля.

Интересные факты

В России с 23 октября 2007 года существует Общество автомобильных диагностов, целью которого является повышение личного профессионального мастерства участников Союза, улучшение качества оказываемых услуг. Любой автомобилист может стать членом этого сообщества.

Появление профессии автоэлектрик

С середины пятидесятых годов прошлого столетия появилась профессия автослесарь, и потом начали появляться узкие направления (ответвления):

• автоэлектрик;
• автомаляр;
• кузовщик и прочее.

Профессия сегодня востребована, и такие специалисты пользуются популярностью. Они должны хорошо разбираться в электрике автомобиля. Количество транспорта как персонального, так и производственного или социального постоянно увеличивается, а любой механизм, как известно, требует регулярного обслуживания.

Автоэлектрик может работать на СТО, в частных мастерских, а также на предприятиях. Главная задача данного специалиста — это выявление поломок в оборудовании автомобиля и оперативное их устранение.

Сегодня есть специальные аппараты для проведения диагностики, что значительно облегчает работу специалиста. Важным является знание конструктивных электронных автомобильных коммуникаций.

Стандартная структура должностной инструкции автоэлектрика

Несмотря на то что должностную инструкцию каждая организация разрабатывает с учетом особенностей именно ее деятельности, основная структура документа остается неизменной и предусматривает несколько разделов:

Общие положения. Эта часть документа описывает основные условия трудовой деятельности автоэлектрика в организации. В частности, в этот раздел включается информация о требованиях, предъявляемых к претенденту на должность, о правилах его принятия в штат, увольнения и замещения. Кроме того, здесь же определяется место должности автоэлектрика в общей структуре предприятия, его непосредственный начальник и иные данные о должности.
Должностные права и обязанности работника. Это основной раздел документа, представленный перечнем трудовых обязанностей и прав сотрудника

При этом важно, чтобы и обязанности, и права работника были определены как можно более подробно. Такая тщательность упростит выполнение работником своих трудовых функций и облегчит его взаимоотношения с работодателем.
Ответственность работника

В этой части должностной инструкции определяются трудовые нарушения, за которые работник может быть наказан, и соответствующие виды наказания. Разрабатывая эту часть должностной инструкции, нужно помнить, что дисциплинарная и материальная ответственность сотрудника, установленная внутренними документами организации, не может быть строже, чем та, которую устанавливает трудовое и гражданское законодательство. В части же уголовной и административной ответственности не допускается отклонений от норм УК и КоАП соответственно ни в сторону ужесточения, ни в сторону смягчения.

Кроме указанного должностная инструкция должна содержать информацию:

• о дате утверждения и руководителе, утвердившем ее;
• должностных лицах, участвовавших в согласовании инструкции;
• дате ознакомления сотрудника с документом.

О том, как составить должностную инструкцию, читайте в «КонсультантПлюс». Если у вас еще нет доступа к системе, вы можете получить его на 2 дня бесплатно. Или закажите актуальный прайс-лист, чтобы приобрести постоянный доступ.

Услуги автоэлектрика

Ремонт электрики в центре Гефест выполняется профессионально, для реализации услуг специалист использует профильное оборудование, а также правильно высчитывает нагрузку, комбинацию устройств, условия подключения приборов, датчиков, блоков и др. Услуги автоэлектрика в Гефест осуществляются профессионально, поэтому на выполненные работы клиентам выписывается официальная длительная гарантия от автосервиса. Наши электрики имеют достаточно большой опыт, знания, поэтому готовы предоставить полное техобслуживание, восстановление, ремонт и замену электрики, как на отечественных машинах, так и на иномарках, как на авто ранних годов выпуска, так и на самых новых моделях.

Ремонт автоэлектроники

Помимо физического ремонта электронных приборов машины, в автосервисе Гефест выполняется и программный ремонт. В данном ключе услуги автоэлектрика реализуются при помощи специальных компьютеров, программаторов и сопутствующих устройств. Ремонт автоэлектроники выполняется через подключение к машине профтехники путем переходников, а далее через настройку ПО, редактирование кодировок, выставление алгоритмов налаживается работа различных систем. Ремонт автоэлектроники – в своем большинстве представляет прошивку, привязку, перенастройку электронных блоков управления. Это ремонт ABS, BCM, BSI, DME, SRS, ЭБУ и других. Данные услуги автоэлектрика центра Гефест также выполняются на 100% грамотно, аккуратно, без следов взлома и ошибок в бортовом компьютере машины. На ремонт автоэлектроники мы даем длительную гарантию качества и предоставляем необходимую диагностику, консультацию водителей при необходимости. Узнайте подробнее о ремонте машин и услугах автоэлектрика из наших видео.

Что должен знать автоэлектрик

Азы автоэлектрики для начинающих — дело сложное. Попробуйте воспользоваться специальным онлайн-сервисом для подбора мастерских под названием Uremont. Это удобная современная система, которая призвана помогать автовладельцу в комфортном поиске подходящих ремонтных услуг. Здесь вам предоставлены контакты и информация о самых продвинутых мастерских вашего города. Отзывы там оставляют реальные клиенты, поэтому вы всегда можете сориентироваться по чужому опыту.

В назначенном поле введите минимальную инфо по авто, опишите суть проблемы. Так вы подберете себе автоэлектрика, который поможет провести диагностику. Профессионал узнает причины неисправности, подскажет стоимость ремонта и предполагаемые сроки, которые необходимы для восстановления автомобиля.

На агрегаторе клиент всегда может ознакомиться с наиболее подробной информацией. Например, кто из электриков работает круглосуточно и готов провести ремонт в любое удобное время.

Измерительные приборы и датчики

Необходимость в таких приборах и датчиках, которые входят в автоэлектронику, очевидна. Ведь контролировать температуру охлаждающей жидкости, давление масла, уровень топлива необходимо постоянно. Другое дело, что в старых моделях автомобилей это выглядело очень просто, стрелочки, циферки и т.д.

В современных же авто это уже на уровне космических технологий, когда водителю практически не дано ни чего делать, только слушать и реагировать на включение того или иного индикатора опасности, а то и вовсе констатировать факт, что машина сама остановилась и дальше уже не поедет, пока проблема не будет решена.

Что касается датчиков, то если в старых автомобилях их можно было пересчитать на пальцах, то в современных они установлены повсеместно, что позволяет полностью контролировать техническое состояние автомобиля в пути.

Но прогрес не стоит на месте. С каждым годом автоэлектрика автомобиля приобретает все более совершеный вид, и если раньше появление кондиционера в автомобиле, электричесих стеклоподъемников, центрального замка, автосигнализации, новых аудио систем вызывало фурор, то сейчас это обыденное дело, и ни кого этим уже не удивиш.

Сложность ремонта

Ремонтировать автоэлектрику с каждым годом становится все сложней. Для этого нужно постоянно обновляющееся электронное оборудование, которое идет в ногу со временем, грамотные подготовленные кадры, которые способны постоянно самостоятельно изучать данную тему.

Поэтому ремонтировать автоэлектрику лучше всего в крупных городах, к примеру, ремонтировать автоэлектрику в Минске или другом крупном городе, где имеются в большом количестве подготовленыне специалисты.

Конструкция новых автомоблей постоянно усложняется, требования покупателей становятся все капризней, хочется больше комфорта, новых дополнительных функций, новых возможностей, и все это зацикливается на новую автоэлектрику.

Поэтому не удивительно, что современная автоэлектрика приобретает совершенно другой вид.

И чтобы разобраться во все этих современностях автоэлектрику начали делить на несколько составляющих.

Автоэлектрика

2.1 Автоэлектрика. Основы

2.1.1 Система зарядки

• Основные моменты
• Работа системы
• Ваз(2109-2115)
• Практика

Основные моменты

Работа системы

Ваз(2109-2115)

Практика

2.1.2 Ремонт генератора

• Диод
• Диодный мост
• Принцип работы
• Регулятор напряжения
• Установка
• Снятие
• Устройство
• Диффектовка. Семь частей
• Принцип работы генератора
• Генератор постоянного тока
• Щетки и ламели

Диод

Диодный мост

Принцип работы

Регулятор напряжения

2.1.3 Система зажигания

• С датчиком холла
• Практика

2.1.4 Разбиение схемы на простые составляющие части

• Практика. Две части
• Схемотехника

2.1.5 Головные фары

• Дальний и ближний свет
• Практика

2.1.6 Датчики

• Датчики Практика. Две части
• Датчик указания давления

2.1.7 Система запуска двигателя

• Стартер
• Устройство

2.1.8 Автоэлектрика. Часть 2

1. Аккумуляторная батарея
2. Наружное освещение. Две части
3. Замок зажигания и его устройство
4. Выключатели
5. Стратегии при диагностике автоэлектрики
6. Поворотники и аварийная сигнализация. Три части
7. Подрулевые переключатели. Три части
8. Монтажный блок. Две части
9. Путь к автомастерству Промежуточный итог. Две части
10. Система центрального замка
11. Вентилятор печки
12. Индикатор напряженияОбогреватель заднего стекла. Три части
13. Электродвигатели Устройство и принцип работы
14. Чтение электрических схем
15. Система зажигания
16. Монтажный блок
17. Практика автоэлектрика
18. Бортовой компьютер. Две части
19. Разное
20. Комбинация приборов. Три части
21. Магнитола
22. Динамики
23. Установка магнитолы ч
24. Стеклоочиститель. Три части
25. Короткое замыкание
26. Стеклоподъемники
27. Итоги

Аккумуляторная батарея

Наружное освещение

Замок зажигания и его устройство

Выключатели

Распространенные неисправности электрооборудования

В электрооборудовании авто время от времени могут случаться неполадки, причем в схеме электропроводки могут выходить из строя любые компоненты. Если рассматривать неисправности электрооборудования автомобиля, то в первую очередь нужно сказать об аккумуляторе. По своей конструкции АКБ состоит из банок (6 шт., каждая по 2 Вольта). Со временем эксплуатации АКБ теряет свою емкость и больше не в состоянии заряжаться.

Пластины батареи в автомобиле начинают осыпаться, в целом, любые поломки, связанные с АКБ, появляются по следующим причинам:

• аккумулятор изнашивается со временем;
• устройство подвергается высоким нагрузкам, в результате чего регулярно разряжается;
• уровень электролита в банках недостаточный, также проблема может заключаться в плохой плотности;
• наличие механических повреждений корпуса, в частности, трещин, через которые выходит электролит.

Довольно часто проблемы в проводке возникают в результате выхода из строя генераторного устройства, для этого узла характерны такие поломки:

• отсутствие зарядки;
• шум подшипниковых устройств.

Диагностика состояния проводки с помощью оборудования В том случае, если заряд отсутствует или он слишком слабый, транспортное средство будет работать от АКБ, а если ресурс последнего исчерпается, то она быстро разрядится. Соответственно, в машине не будет работать основное оборудование — аудиосистема, отопитель, оптика, а возможно, не получится запустить двигатель. Также следует отметить, что ремонт электрооборудования автомобиля может спровоцировать и выход из строя стартера — если этот элемент ломается, запустить мотор не получится.

Среди прочих неисправностей следует выделить:

• замыкание проводки;
• отсутствие контактов в разъемах;
• обрыв электроцепи.

Образование

Интерес к автоэлектрике – это хорошо, но обучаться в этой сфере просто необходимо. Специализацию автодиагноста можно получить в разных учебных заведениях.

• Средние специальные учебные заведения и колледжи профессионального образования учат многим специальностям. В таком месте есть возможность получить специализацию мастера по ремонту и обслуживанию автомобилей, по техническому обслуживанию автомобильного транспорта, эксплуатации транспортного оборудования и автоматики. Положительные стороны – получение огромного количества знаний, недостатки – малое количество часов, отведенных на практику. Поэтому, чтобы стать специалистом высокого класса, необходимо постоянно самостоятельно практиковаться в профессии.
• Выучиться на автодиагностов можно на специализированных курсах, которые проводятся во многих крупных российских городах. Выпускники по результатам сдачи экзаменов получают официальный документ. Сроки обучения, как правило, составляют до 2-х месяцев.
• Повышать свою квалификацию можно посредством стажировки в мастерских или на предприятиях. Некоторые работают учениками автоэлектрика, с нуля постигая все азы профессии.
• Для университетского образования абитуриентам нужно успешно сдавать ЕГЭ по следующим предметам: математика, русский, физика или обществознание.
• Ученики после окончания 9 класса пройдут обучение в средних специальных учебных заведениях 3 года. После 11 класса обучение в университетах на бакалавра – 4 года, специалиста – 5 лет.
• Есть возможность дистанционного обучения, но только по теоретической части. Эта профессия требует овладения практическими знаниями.

Особенности профессии

Современный автомобиль — это сложная система, состоящая из электронного оборудования и сотни различных механизмов, которые управляются бортовым компьютером. В таком сложном устройстве заложена возможность кодирования любой неисправности и её сохранения в памяти компьютера. Но не всегда коды ошибок означают ту неисправность, о которой сигнализируют. Точную диагностику может провести только специалист после тщательного изучения и сопоставления работы систем подачи топлива, зажигания, различных специальных измерений. Решающую роль в постановке «диагноза» играет не диагностическое оборудование, а мастерство и опыт диагноста.

В настоящее время имеется множество сложнейших приборов для диагностики автомобиля, но они только помогают найти направление поиска. Человека ничто не заменит. Автомобиль — очень сложная система, где всё взаимосвязано. Диагност видит эти связи и последовательно, методом исключения приближается к определению неисправности или некорректно работающего блока управления.

Должностная инструкция

Профстандарт автоэлектрика (код профессии: ОКПДТР – 185118) включает в себя следующие требования к работе:

• осуществление диагностики на предмет поломок;
• проведение ремонтных работ электрической проводки;
• установка автомобильной сигнализации;
• диагностика посредством специальной аппаратуры;
• ремонт электронных контрольных узлов;
• демонтаж, установка электрооборудования.

Обязанности

Служебные обязанности диагноста включают в себя изучение и устранение поломок при помощи различного оборудования. Именно он занимается диагностикой, монтажом и демонтажем противоугонных систем, осветительных приборов авто. Специалист должен найти, а затем устранить неполадки в электропроводке: замыкания, обрывы. В разряд его обязанностей входит ремонт наружного автомобильного освещения.

Кроме этого, специалист в этой области всегда должен быть готов к непредвиденным обстоятельствам, принимать адекватные меры для скорейшего решения возникших проблем. Опытный специалист со стажем работы по профилю довольно быстро разбирается в поломке, так же быстро ее устраняет при наличии соответствующих инструментов, деталей. Прочие трудовые обязанности этого специалиста определяет должностная документация, утвержденная на предприятии или организации. При этом его профиль деятельности большого значения не имеет.

Права

За такого рода специалистом закреплены следующие права:

• получение униформы со сменным комплектом и необходимых защитных средств за счет работодателя;
• ознакомление с документацией, касающейся его деятельности;
• требование поддержания условий, необходимых для плодотворной, эффективной работы;
• способствовать и предлагать мероприятия по повышению эффективности деятельности;
• получение своевременно данных, востребованных в работе.

Ответственность

Профессионал в ходе своей деятельности несет ответственность:

• за урон, нанесенный организации по его вине в пределах действующего российского законодательства, коллективного договора (но ответственность работника по дисциплинарному наказанию по внутренним нормам документации не должна быть строже, чем это предусмотрено рамками российских законов);
• за невыполнение обязательств, предусмотренных соответствующей документацией;
• за несоблюдение правил техники безопасности с целью предотвращения несчастных случаев, загрязнения деталей и механизмов, иных рисковых ситуаций;
• за нарушение норм законодательства в процессе своей деятельности.

Основы автоэлектрики для начинающих

Базовое понимание электрики доступно всем, поэтому, ознакомившись с этой системой, всегда можно с легкостью понять некоторые дефекты и продлить службу определенных комплектующих. Например, заменить предохранители вполне возможно самому, воспользовавшись дубликатом аналогичного номинала. Самым частым недочетом является путаница с полюсами аккумулятора при установке, так что даже здесь надо быть очень внимательным. Для того чтобы генератор не «отдал концы» раньше своего срока, не стоит «прикуривать» машину в случае холодов.

Старайтесь выбирать качественные запчасти. Гарантирует хорошую работу как деталей по отдельности, так и всей конструкции целиком. Если вы приобрели провод тонкого типа и подключили к мощному усилку, есть все шансы, что провод расплавится и произойдет замыкание. При установке противотуманок всегда имейте про запас предохранители и реле.

Описание и характеристика профессии

Профессия автоэлектрик сейчас является очень востребованной. Количество персональных автомобилей и грузового транспорта за последние десятилетия возросло в разы, а любой механизм требует постоянного обслуживания. Автоэлектриком можно работать как в автомастерской, на станции технического обслуживания, так и в частном порядке.

Главная задача автоэлектрика – это выявление причин неисправности в системе электрооборудования автомобиля и их устранение. Сейчас появилось специальное оборудование для проведения диагностики автомобиля, которое значительно облегчило работу, но все равно главным фактором является знание своего дела и профессионализм исполнителя.

Основы автоэлектрики для начинающих – где искать неполадки?

Автоэлектрика, можно сказать, по праву занимает ведущую позицию в авто, так как очень много элементов конструкции относится к данной категории, поэтому поломки в системе встречаются довольно часто. Чаще всего они возникают из-за некачественных контактов, кроме того, жгуты подвергаются естественному износу, в результате чего перетираются. Нередко встречаются дефекты в датчиках, что приводит к их неправильному функционированию.

Негативное влияние на монтажные блоки, электрические цепи и лампочки оказывает пыль, грязь и влага. Часто встречаются и «непропаи» в контактах

Очень важно следить за состояниями датчиков, особенно тех, которые отвечают за правильную работу мотора

Ведь если они будут давать неверные показания, или же не давать их вовсе, то и правильная работа двигателя окажется под сомнением, что приведет к его скорому выходу из строя.

Основы автоэлектрики, электрика для начинающих

Самообучение автоэлектрике — долгий процесс, доверьте его профессионалам. Мы заботимся о наших клиентах, и поэтому агрегатор не имеет берет комиссии. Финальный чек работ будет содержать сумму за оказанные ремонтные услуги. Портал представляет собой удобную базу данных на бесплатной для посетителей основе.

Людям, которые попали в непростую ситуацию, можно воспользоваться . Здесь клиент должен будет максимально точно изложить суть проблемы.

Чтобы предварительно понимать, сколько придется потратить для проведения ремонтных работ, воспользуйтесь онлайн-калькулятором на сайте. Введя данные в нужные поля, укажите предполагаемый объем работ, система посчитает и даст вам ответ. Пользуйтесь услугами нашего портала в поиске СТО с удобством и удовольствием.